Ce site a été créé le 04 avril 2000
ème visiteur
La ''grosse Mustang
" marquait la fin de l'ère des Mustangs. La plateforme
de base était plus basse, plus longue, plus lourde et plus
large avec un empattement plus long d'un pouce.
Le poney et le corral sont revenus au centre de la grille. La
maille de la grille était en plastique moulé hexagonal
de type ''nid d'abeille''. De grands phares ont été
montés à l'extrémité de l'ouverture
de la grille et les clignotants etaient placés en position
horizontale.
Pour être en régle avec les normes de sûreté
fédérale, les modèles de 1971 ont subi des
traitements extérieurs de porte, des renforts en acier
dans la porte et des essuie-glace cachés. Pour être
conforme aux normes d'émissions, un système d'injection
d'air a été adapté à tous les modéles,
excepté la BOSS 351 et la SCJ 429. Un système et
une tuyauterie spéciale ont été installés
pour réduire les émissions d' hydrocarbures et le
CO2.
Un dégivreur de lunette arrière a été
ajouté aux listes d'options pour la première
fois. Le spoiler arrière est resté sur la liste
d'options, mais les louvers de lunette arrière ont été
effacées sur les versions SportsRoof.
La production totale des États-Unis était de 149.678
unités. 65.696 hardtops; 23.956 SportsRoofs;
6.121 cabriolets; 17.406 Grande, et 36.499 Mach I SportsRoofs,
1.806 BOSS 351.
L'intérieur
et l'exterieur des 1972 étaient identiques aux modèles
de 1971 et pour la première fois dans son histoire, la
grille de calandre de la Mustang est resté inchangée.
La production pour 1972 était de 125.093 unités,
comme suit: 57.350 hardtops; 15.622 SportsRoofs; 18.045 Grandes,
27.675 Mach 1, et 6.121 cabriolets.
MUSTANG MACH ONE 1973 (Ajaccio - France)
1973 marquera la fin
de la génération du ponycar. La Mustang avait gagné
du poids et s'était allongée.
Les 1973 étaient restées les mêmes que les
modèles de 1972, mais il y avait quand même quelques
différences pour les distinguer. La taille et la forme
de la grille de calandre sont restées les mêmes mais
la maille ''nid d'abeille''en plastique était plus grande
et montée plus en avant. De nouveaux clignotants-veilleuses
entourés de chrome sont montés à la verticale
à chaque extrémité de la grille dont le tour
a été lui aussi entouré d'une baguette chromée.
Des phares adaptés ont été logés dans
un encadrement chromé et rectangulaire. Les encadrements
de feu arrière étaient aussi en métal chromés.
Pour répondre à des normes d'impact fixées
par la législation, le pare choc avant a été
équipé d'un système absorbant d'impact en
uréthane et des butoirs arrière ont été
montés.
.
La Mach One a reçu de nouveaux autocollants et un toit
en vinyle était optionnel ainsi que sur d'autres modèles
de SportsRoof.
La disponibilité des moteurs restait inchangée par
rapport à 1972. Le levier Hurst avec la boîte
quatre vitesses utilisait un pommeau rond plutôt que la
poignée en T distinctive de Hurst.
Production totale: 134, 867 unités. En tout,
un total de 10.820 SportsRoofs; 11.853 cabriolets; 25.274 Grandes,
51.480 hardtops; et 35.440 Mach 1s.
Quelques photos de ma Mach one 1973 :
C'est vraiment une belle voiture sur la route !!!!
L'interieur de la Mach one.
Le moteur : un 351 Cleveland double corps. A l'origine , la voiture était équipée du système ''Ram Air'' mais lorsque je l'ai achetée, il n'y était malheureusement plus...
La couleur de la voiture est ''light blue'': code : 3B
La voiture sous
tous les angles...
Une dernière vue de l'arrière!
* UNE MACH ONE 73 AU JAPON : http://www.kawachi.zaq.ne.jp/classicmustang/taka/top-e.htm
Pour les amoureux des 71-73, le
rêve est ici !!! visitez cette
page !!!
* http://www.mustang71.nl/
Pour
les piéces difficiles à trouver pour les 71-73
: Une seule bonne
adresse
:
* http://members.aol.com/perogie1/7123nos/index.htm
Un site spécial pour les Mustangs BOSS 351 : Cliquez sur la photo de la BOSS!!
Avez vous déja vu ce film dans lequel figure une Mach one 1973 dans une incroyable poursuite ? (Version 1974 de ''Gone in 60 seconds'' le titre en France est : ''La grande casse'' ) Cliquez sur la photo ci-dessous !!
Voudriez vous en savoir plus sur
la Mach one 1971 du film de James Bond ''les diamants sont éternels''
?
* http://people.freenet.de/pony/bond.htm
Saviez vous que quelques Shelby 1971-72 ont existé
et été commercialisées en Europe seulement
???!!!!!!
Lisez cette surprenante histoire et voyez ces photos rares !!
* http://people.freenet.de/pony/sheleur.htm
Decouvrez où nous venons
de vivre !! (Ethiopie - Afrique 2001 - 2004 )
*http://ethiopie.50megs.com
Decouvrez où nous venons
de vivre !! (Niger - Afrique 1998 - 2001)
* http://niger.20fr.com
@csepbqolrs ! 
